Автомобилните компании в пълна паника заради дефицита на редкоземни метали

През юни 2025 г. автомобилната индустрия е изправена пред поредна криза – този път поради остър дефицит на редкоземни метали и магнити. Главен виновник за напрежението е Китай, доминиращ доставките, наложил строги износни ограничения.

Контекст и мащаб

            •         Китай контролира приблизително 70 % от добива на редки метали, 85 % от рафинирането и 90 % от производството на сплави и магнити.

            •         В резултат на априлските ограничения, износът на магнити се е свил с около 50 %, принуждавайки европейски заводи да преустановят работа.

Паниката от ранга на масовите прекъсвания

            •         Според Frank Eckard, главен изпълнителен директор на Magnosphere, индустрията „е в пълна паника“; заводите могат да спрат до юли без алтернативни доставки.

            •         Производствени линии в Европа са вече недействащи; asi от CLEPA предупреждават за още спирания.

Кой е засегнат – и как

            •         Магнити на редкоземна основа са ключови за електрически мотори, сензори, ел. седалки, говорители и др. – както при електромобили, така и при класически коли.

            •         Производствени прекъсвания засегнаха модели като Ford Explorer и Suzuki Swift, включително временно прекъсване в завода на Ford в Чикаго.

Краткосрочни реакции и решения

            •         Автомобилните гиганти – Mercedes‑Benz, BMW и други – изграждат резерви от магнити и „военни щабове“, които да управляват ситуацията.

            •         Някои компании оптимизират доставки, търсят лицензи и изпращат електродвигатели в Китай за монтаж на магнити.

Дългосрочни стратегии

            •         Развойни центрове като Niron и Warwick Acoustics работят върху алтернативни решения – редкозем‑без магнити, които могат да се масови скоро.

            •         Европейския съюз разработва „Закона за ключови суровини“ с цел да намали зависимостта от Китай, макар и процесът да е бавен.

Глобални и геополитически измерения

            •         САЩ, Европа и Индия се опитват да ускорят дипломатически преговори с Китай за разрешване на износа.

            •         През май износът на някои редкоземни елементи от Китай въпреки ограниченията нараства с 23 %, но магнитите остават под ограничения.

Автомобилната индустрия отново е на ръба на спиране на производство – този път не заради чипове, а магнити. Без диверсификация на доставките, инвестиции в алтернативни технологии и държавна подкрепа, зависимостта от Китай остава стратегическо уязвимо място.

Източници:

            1.        Reuters: Auto companies ‘in full panic’ over rare‑earths bottleneck 

            2.        Reuters: China’s rare earth export curbs hit the auto industry worldwide 

            3.        Reuters: China’s rare earth exports jump 23% in May 

            4.        Reuters/TimesLive и др. за индустриална паника

            5.        Business Insider за реакциите на BMW, Ford, Suzuki 

            6.        Reuters/Business Insider/Reuters отчети за доставчици и решения